عیب یابی درزگیر سقف: عیوب رایج، علل و رفع آن

خدمه شما فقط یک دویدن را به پایان رساندند. پانل ها تمیز به نظر می رسند، رنگ مناسب است، همه چیز در جایی که باید قرار دارد. اما درز؟ چیزی خاموش است خبر خوب این است که اکثر مشکلات درزگیر مرموز نیستند. هنگامی که می دانید به دنبال چه چیزی باشید، تشخیص نقص درز چند دقیقه طول می کشد، نه حدس زدن.

این مقاله شما را با رایج‌ترین عیوبی که با درزگیر سقف مواجه می‌شوید، آنچه در واقع باعث ایجاد آن‌ها می‌شود و نحوه رفع آن‌ها قبل از تبدیل شدن به ادعای ضمانت را توضیح می‌دهد.

چگونه یک درز سقف کار می کند

مکانیسم کار درزگیر سقفی ساده است. در امتداد درز پانل های فلزی مجاور حرکت می کند و از طریق تا شدن درز یک قفل تشکیل می دهد، بنابراین پانل های فلزی را به یک درز ضد آب متصل می کند. درزگیرهای سقف مدرن معمولاً وسایل خودکششی هستند که به طور مستقل در امتداد درز حرکت می کنند در حالی که غلتک ها لبه های پانل فلزی را به یک موقعیت قفل یک یا دو خم می کنند.

قفل های دوتایی از طریق دو چین شکل می گیرند و درز ضد آب بیشتری ایجاد می کنند. آنها معمولا برای سقف های کم شیب و سقف در محیط های نامساعد استفاده می شوند. قفل های تکی با یک چین ساخته می شوند و برای سقف هایی با شیب تندتر زمانی که آب به سرعت از آن پایین می ریزد کافی است. فرآیند ساخت قفل مستلزم ثابت ماندن پارامترهای خاصی است: فشار غلتک، شکاف بین غلتک ها، سرعت حرکت و تراز بودن درز با درزگیر.

هنگامی که مکانیسم را درک کردید، تشخیص علت پشت درز بد بسیار سریعتر می شود.

چرا نقایص Seamer بیش از آنچه به نظر می رسد اهمیت دارند؟

وسوسه انگیز است که یک درز کمی ناهموار را به عنوان یک مشکل آرایشی جزئی در نظر بگیرید، به خصوص زمانی که کار از برنامه عقب افتاده است و مشتری نفس شما را از گردن شما می کشد. اما سقف های درز ایستاده فقط ضد آب هستند زیرا درز کار خود را انجام می دهد. طبق اعلام انجمن ملی پیمانکاران سقف ، بیش از 180 میلیون متر مربع سقف فلزی درز ایستاده هر ساله نصب می شود و سقف فلزی اکنون تقریباً یک سوم سقف های جدید غیر مسکونی کم ارتفاع را تشکیل می دهد. این تعداد زیادی درز است، و بسیاری از آنها درست هستند.

یک نقص درز نباید از روز اول قابل مشاهده باشد. ممکن است چندین یخ-ذوب، رویدادهای باد یا حتی چندین سال انبساط حرارتی طول بکشد تا آب بتواند به آن نفوذ کند. در آن مرحله، دیگر کار تعمیر کوچکی ندارید. شما ادعای گارانتی، آسیب به شهرت خود و تعویض کامل پنل را دارید. تشخیص زودهنگام عیوب درز، و همچنین درک علل آنها، از هر دو طرف سودمند است.

عیوب رایج درزگیر سقف و علل آنها

کنسرو روغن / Waviness پانل

به نظر می رسد: یک حالت موج دار یا موج دار در پانل صاف پانل، به خصوص زمانی که نور در یک زاویه قابل توجه است. لزوماً یک نقص درز نیست، اما اغلب بلافاصله پس از درز دیده می شود و به اشتباه به ماشین درز نسبت داده می شود.

علل احتمالی: فشار بیش از حد غلتک می تواند یک علت شایع باشد. فشار بیش از حد در هنگام درز می تواند فشار بیش از حد به مواد پانل وارد کند و باعث موج دار شدن ناحیه صاف مجاور شود. جابجایی پانل ها قبل از درز (انباشته کردن، جابجایی و خم کردن پانل ها در محل) می تواند موجی در پانل ها ایجاد کند که با فرآیند درز آشکار می شود. بستر نامنظم در زیر پانل و انبساط حرارتی خود پانل نیز می تواند نقش داشته باشد، به ویژه در پانل های پروفیل گسترده تر.

نحوه تأیید علت: سعی کنید چند پانل را قبل از عبور از دستگاه درز بررسی کنید. اگر قبل از فرآیند درز موجی وجود داشته باشد، دستگاه درزگیر مشکل شما نیست. اگر بعد از درز فقط موجی وجود دارد، فشار غلتک خود را کاهش دهید و روی یک قطعه نمونه آزمایش کنید.

درزهای ناقص یا شل

به نظر می رسد: درز به طور کامل درگیر نمی شود. ممکن است شکافی در درز وجود داشته باشد یا به دلیل نیروی دستی یا ناهماهنگی در چین درز کمی باز شود.

علل احتمالی: این مشکل معمولاً مربوط به مکانیک است. غلتک ها فرسوده شده و قادر به ایجاد فشار مناسب نیستند. این منجر به درز ناقص مهر و موم می شود. تنظیم نادرست شکاف غلتکی که برای گیج پانل بیش از حد است، منجر به این مشکل می شود. همچنین اجرای درزگیر با سرعت بیش از حد می تواند منجر به این موضوع شود.

نحوه بررسی: باید بررسی کنید که آیا غلتک ها فرسوده شده اند و نقاط صافی روی غلتک ها وجود دارد یا خیر. اگر مدتی است آنها را تغییر نداده اید، ممکن است مشکل شما باشد. تنظیمات شکاف را مطابق با مشخصات ارائه شده توسط سازنده پانل برای گیج خاص پانل بررسی کنید.

درزهای بیش از حد چین یا خرد شده

شکل ظاهری آن: درز خیلی محکم تا می‌شود، با نازک شدن فلز، ترک‌های تاشو یا اعوجاج پانل در مجاورت درز.

علل احتمالی: به دلیل تنظیمات فشار بیش از حد به دلیل عدم کالیبراسیون مجدد فشار هنگام تغییر تنظیمات گیج پانل ایجاد می شود. انتخاب نادرست مجموعه غلتک ها با توجه به شکل پانل، یا انجام دو عبور از یک منطقه، باعث چروک شدن بیش از حد درز می شود.

نحوه تأیید: در بیشتر موارد، علت این مشکل تنظیمات خواهد بود، نه خود دستگاه. تنظیمات فشار و مشخصات پنل را مقایسه کنید، و ببینید که آیا کسی دو بار از یک منطقه مهر و موم شده مشابه عبور کرده است (این خیلی بیشتر از آن چیزی است که خدمه فکر می کنند اتفاق می افتد).

درز شکافتن یا ترک خوردگی

به نظر می رسد: ظاهر شدن ترک ها و/یا شکاف ها در ناحیه درز در امتداد چین درز، حتی در طول فرآیند درز و نه بعد از آن رخ می دهد.

علل احتمالی: سرماخوردگی یکی از دلایل اصلی است که اغلب نادیده گرفته می شود. فلز وقتی سرد است شکننده‌تر می‌شود و درز زدن بدون تغییر پارامترهای شما می‌تواند خیلی سریع منجر به ترک خوردن درزها شود – درزهایی که اگر دما بالاتر بود بدون مشکل جمع می‌شدند. استفاده از یک آلیاژ یا پارامتر نامناسب گیج برای درزگیرها یا مواد درزگیری که قبلاً از دست زدن به آن خسته شده اند، این اثر را ایجاد می کند.

نکته عملی: در هوای سرد، درزگیرهای خود را با سرعت کمتر و فشار کم حرکت دهید. شکنندگی نیاز به تا شدن کندتر دارد، نه سریعتر.

ارتفاع درز ناهموار در طول دویدن

به نظر می رسد: ارتفاع درز به طور قابل توجهی از یک سر پانل به انتهای دیگر تغییر می کند. ممکن است محکم و تمیز شروع شود و شل تمام شود یا برعکس.

علل احتمالی: سرعت ناسازگار سفر دریانورد شایع ترین دلیل است. اگر ماشین به طور ناموزون افزایش یابد یا کند شود، تشکیل درز با آن تغییر می کند. چرخ های محرک فرسوده می توانند همین ناهماهنگی را ایجاد کنند. پشتیبانی از پانل ناهموار یا یک مسیر خارج از سطح زیر دویدن نیز حتی با یک دستگاه کاملاً کالیبره شده، ارتفاع درز را از بین می‌برد.

تست میدان سریع: ارتفاع درز را در سه یا چهار نقطه در طول اجرا اندازه گیری کنید. اگر به تدریج تغییر کرد، به زیرلایه یا مسیر مشکوک شوید. اگر ناگهان تغییر کرد، چرخ‌های محرک و مکانیسم حرکت را از نظر سایش یا لغزش بررسی کنید.

ناهماهنگی پانل / سرگردانی درز

به نظر می رسد: درزگیر هنگام حرکت از خط پانل خارج می شود و درزی را ایجاد می کند که مستقیم یا سازگار با لبه پانل نیست.

علل احتمالی: چرخ های راهنمای فرسوده مظنون معمول هستند. آنها به مرور زمان چسبندگی خود را بر لبه پانل از دست می دهند. زیرسازی ناهموار در زیر پانل ها، کمان پانل از جابجایی یا ذخیره سازی، یا یک درز که به سادگی ردیابی نمی شود (اغلب به دلیل فرسودگی چرخ ها یا ناهماهنگی) همگی می توانند باعث سرگردانی شوند.

نحوه بررسی: Seamer را روی یک بخش آزمایشی کوتاه اجرا کنید و نحوه ردیابی آن را تماشا کنید. اگر به طور مداوم در یک جهت حرکت می کند، سایش یا ناهماهنگی چرخ راهنما دلیل احتمالی آن است. اگر به طور غیرقابل پیش بینی سرگردان شد، ابتدا به پانل و بستر نگاه کنید.

نفوذ آب در درز

به نظر می رسد: این یکی پس از اتمام کار ظاهر می شود. نشتی در یا نزدیک یک خط درز، گاهی اوقات هفته ها یا ماه ها بعد.

علل احتمالی: هر نشتی به خود درزگیر باز نمی گردد، و ارزش آن را دارد که در مورد آن صادق باشیم. درگیری ناقص درز (به بخش شل درز بالا مراجعه کنید) یک علت شایع است. استفاده نادرست درزگیر در انتهای درزها و انتهای درزها نیز همینطور است، که به هیچ وجه یک مشکل درزگیر نیست، اما به هر حال آن را مقصر می دانند. حرکت حرارتی که در چیدمان پانل یا فاصله گیره ها در نظر گرفته نشده است نیز می تواند به مرور زمان به درز فشار وارد کند تا زمانی که از کار بیفتد.

چرا این مهم است: اگر در حال عیب یابی نشت هستید، به عقب کار کنید. آیا درز به طور کامل در هنگام نصب درگیر بود؟ آیا درزگیر در پایانه ها به درستی اعمال شد؟ آیا سیستم پانل برای تطبیق حرکت حرارتی طراحی شده است؟ نشتی در درز به طور خودکار به این معنی نیست که درزگیر کار اشتباهی انجام داده است.

دسته بندی علل ریشه ای

• سایش و کالیبراسیون ماشین: سایش غلتک ها، چرخ های راهنما و اجزای محرک در حین کار هر ماشینی اجتناب ناپذیر است. ماشینی که شش ماه پیش با حداکثر دقت کالیبره شده است ممکن است اکنون به دلیل فرسودگی یا تغییر گیج پانل به کالیبراسیون مجدد نیاز داشته باشد.

• تکنیک و تنظیمات اپراتور: سرعت، فشار و عبور در هر درز پانل همگی به اپراتور بستگی دارد. خدمه ای از کارگران که ماشین را خیلی سریع کار می کنند یا تنظیمات را به دنبال تغییر مشخصات پانل انجام نمی دهند، یکی از دلایل رایج مشکلاتی است که اصلاً به دستگاه مربوط نمی شود.

• فاکتورهای پانل و مواد: گیج پانل، نوع آلیاژ مورد استفاده، دمای محیط و کنترل پنل نیز تاثیرگذار است. اگر می خواهید به نتیجه دلخواه برسید، هنگام جابجایی از یک ماده به ماده دیگر، تنظیمات باید دوباره تنظیم شوند.

• شرایط محل و نصب: مسطح بودن بستر، پشتیبانی مناسب از پانل ها و عوامل محیطی در روز نصب اهمیت دارد.

چک لیست عیب یابی: یک فرآیند تشخیصی گام به گام

1. درز را به صورت چشمی و با دست بررسی کنید: توجه داشته باشید که شل، بیش از حد چین خورده، ترک خورده یا ناهموار است و در کجای مسیر عیب ظاهر می شود.

2. تنظیمات سایش و شکاف غلتک را بررسی کنید: با برگه مشخصات سازنده پانل برای اندازه‌گیری و مشخصاتی که در حال اجرا هستید، مقایسه کنید.

3. تغییرات اخیر تنظیمات را مرور کنید: آیا کسی گیج، آلیاژ یا نمایه پانل را بدون کالیبره کردن مجدد تغییر داده است؟ این یکی از دلایل نادیده گرفته شده در کارهای چند پانل است.

4. تست روی پانل ضایعاتی: قبل از تنظیم هر چیزی در اجرای زنده، یک بخش آزمایش کوتاه را اجرا کنید تا تشخیص خود را تأیید کنید و بررسی کنید که آیا یک تنظیم آن را برطرف می‌کند یا خیر.

5. جداسازی ماشین در مقابل مواد در مقابل تکنیک: اگر نقص در چندین نوع پنل و چندین اپراتور ظاهر شود، احتمالاً این نقص دستگاه است. اگر به یک اپراتور یا یک دسته پانل جدا شده است، ابتدا به آنجا نگاه کنید.

نکات نگهداری پیشگیرانه برای جلوگیری از تکرار نقص

• غلتک ها را بازرسی کنید: این کار باید طبق یک برنامه منظم انجام شود ، نه فقط زمانی که یک نقص ظاهر می شود. غلتک‌ها به تدریج فرسوده می‌شوند و زمانی که متوجه مشکلی می‌شوید، اغلب از وضعیت بهینه گذشته‌اند.

• قبل از انجام کارهای عمده یا تغییرات فصلی مجدداً تنظیم کنید: هوای سرد، به ویژه، نیاز به بازبینی تنظیمات دارد، حتی اگر دستگاه تغییر نکرده باشد.

• طبق برنامه سازنده تمیز و روغن کاری کنید: تجمع زباله بر روی غلتک ها و چرخ های راهنما یک علت ابلهانه سرگردانی درز و فشار ناسازگار است.

• آموزش اپراتورها در مورد تنظیمات برای پروفایل های مختلف پانل : نه فقط نحوه اجرای دستگاه. بسیاری از 'مشکلات ماشینی' واقعاً مشکلات تنظیمات هستند و چند دقیقه آموزش از تماس های زیادی جلوگیری می کند.

پایان

بیشتر عیوب درزگیر سقف به دلایل متعددی برمی گردد: خرابی قطعات ماشین، مشکلات کالیبراسیون، خطای اپراتور، یا شرایط نامطلوب در طول سقف که در نظر گرفته نشده است. همانطور که در این مقاله اشاره شد، راه حل واقعی در ایجاد یک عادت خوب نهفته است. تجهیزات نگهداری مناسب، کارگران ماهر، و تشخیص سریع هر مشکلی باعث می شود که درزهای سقف شما به درستی انجام شود.

اگر دریانورد شما برای بررسی خدمات به تاخیر افتاده است، یا به دنبال ماشینی هستید که برای یکپارچگی کار پس از کار ساخته شده است، اکنون برای کمک فوری با BMS Group تماس بگیرید.

متداول

طول عمر سقف فلزی درز ایستاده چقدر است؟

میانگین طول عمر یک سقف فلزی درز ایستاده بین 40 تا 70 سال تخمین زده می شود که بسیار بیشتر از طول عمر سقف های آسفالت شینگل معمولی است.

آیا راه رفتن روی سقف فلزی درز ایستاده اشکالی ندارد؟

بله، راه رفتن روی سقف فلزی درز ایستاده قابل قبول است، اما با نهایت احتیاط، قدم گذاشتن در مکان های مناسب و اطمینان از اینکه سطح کاملاً خشک است.

حداقل گام مورد نیاز برای سقف فلزی درز ایستاده چقدر است؟

طبق قوانین بین المللی مسکونی ، حداقل گام مورد نیاز برای سقف فلزی درز ایستاده 1/4:12 است (افزایش 1/4 اینچ برای هر 12 اینچ اجرای افقی).

بهترین سنج برای سقف فلزی درز ایستاده چیست؟

گیج ایده آل سقف فلزی درز ایستاده 24 است، اگرچه می توان از 22 یا 26 گیج نیز استفاده کرد.

فاصله توصیه شده برای گیره ها روی سقف فلزی درز ایستاده چقدر است؟

فاصله توصیه شده برای گیره ها روی سقف فلزی درز ایستاده معمولاً 12 تا 24 اینچ در مرکز در طول درز است.